Il Piano Urbano della Mobilità Sostenibile individua quale strategia principale per la diffusione della mobilità sostenibile ed il miglioramento della qualità dell’aria, lo sviluppo del Trasporto Pubblico Metropolitano  (TPM) di cui fa parte la rete Metrobus composta da 7 corridoi metropolitani infrastrutturati in modo da garantire collegamenti bus veloci e frequenti.

Si tratta di autobus elettrici snodati da 18 metri con una frequenza di almeno 10 minuti nelle ore di punta, con corsie riservate e sistemi semaforici a priorità per diminuire i tempi di percorrenza attuali e garantire puntualità ed affidabilità, oltre ad un alto livello di comfort.

Le prime tre linee di cui è già stato redatto il progetto di fattibilità tecnico-economica sono la Bologna-Granarolo-Baricella, la Bologna-Castenaso-Medicina e la Bologna Corticella-Pieve di Cento.